Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2028683568 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197409914 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 177 |
| Ширина (мм) | 30 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MD319266 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | CT1128 | искать аналоги > |
| GATES | 5515XS | искать аналоги > |
| VEYANCE | G1460H | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |