Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | цилиндр сцепления раб. tucson 04- elantra 00- getz 03- santa fe 01- sonata IV 98- c |
| Описание MS | цилиндр сцепления раб. tucson 04- elantra 00- getz 03- santa fe 01- sonata IV 98- c |
| Артикул | 283625525 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4171028000 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 4171028591 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 4171039001 | MOBIS | искать аналоги > | |
| 4171039600 | MOBIS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Некачественная тормозная жидкость. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |