Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 628781285 |
| Штрих-код (EAN) | 8435123042873 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 96 |
| Высота [мм] | 146 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 329342 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 329397 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 95569342 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95598211 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95653068 | FIAT / LANCIA | TD | искать аналоги > |
| 95669097 | FIAT / LANCIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D8188 | искать аналоги > |
| BOGE | 51019 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 900330 | искать аналоги > |
| FALGA | 36-871/NEO | искать аналоги > |
| FARCOM | 15120 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14299 | искать аналоги > |
| GOMET | 331455 | искать аналоги > |
| GOMET | 332455 | искать аналоги > |
| GOMET | 338000 | искать аналоги > |
| LOBRO | 300431 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-0020 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-0120 | искать аналоги > |
| PEX | 8118 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 26167 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Не работают амортизаторы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |