CTR CL0299
CL0299 (CL0299) стойка стабилизатора задняя Santa fe (Санта фе) ( clkh-54) cl0299

CTR CL0299 (CL0299) стойка стабилизатора задняя Santa fe (Санта фе) ( clkh-54) cl0299

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CTR

Код производителя: CL0299
Артикул: AE-AS-BG-BR-FA-FR-MS-RS 413-939-703-3
Наличие: есть в наличии на складе: 253 шт. (по данным на 22:08 07.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 08.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 08.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 завтрашнего дня

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1720 ₽
Бонусные баллы: 17

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Стойка стабилизатора задняя SANTA FE ( CLKH-54) CL0299

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CTR CL0299 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BR	тяга стабилизатора заднего\ santa fe dm 2wd 12>
Описание AS	Тяга/стойка стабилизатора
Описание RS	/ clkh-54 стойка стабилизатора \| зад прав / лев \|
Описание MS	stabilizer link
Описание AE	тяга зад.стабил. santa fe (dm) 2012-
Описание FR	Тяга стабилизатора ( CLKH-54)
Описание FA	(CLKH-54) Стойка стабилизатора
Описание BG	Стойка стабилизатора задняя SANTA FE ( CLKH-54) CL0299
Описание RP	/ clkh-54 стойка стабилизатора \| зад прав / лев \|
Артикул	4139397033

Оригинальные номера (OEM)
CL0299		SM	искать аналоги >

CTR

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CTR CL0299, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена	Проскальзывание ремня привода генератора.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов	Повреждение масляного картера.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора).
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Износ или повреждение главного цилиндра.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Ускоренный износ сцепления	Перегрузка автомобиля.