Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2685324932 |
Штрих-код (EAN) | 7394410011972 |
Страна (по штрих-коду) | Швеция |
Сторона установки | задний мост |
Форма пружины | Пружина с постоянным диаметром |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BILSTEIN | 38-130342 | искать аналоги > |
K+F | 774410 | искать аналоги > |
K+F | 774434 | искать аналоги > |
MONROE | SP0419 | искать аналоги > |
MONROE | SP0536 | искать аналоги > |
MONROE | SP1608 | искать аналоги > |
SACHS | 996186 | искать аналоги > |
SACHS | 996187 | искать аналоги > |
SUPLEX | 23274 | искать аналоги > |
SUPLEX | 23276 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
OPEL CORSA B (73_, 78_, 79_) |
OPEL CORSA B фургон (73_) |
OPEL VITA B (73_, 78_, 79_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |