Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | пружина пер.\ VW polo 1.0-1.4 / 1.4 16v / 1.4tdi 00-02 |
| Описание FR | Пружина передняя |
| Артикул | 2962332640 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410085737 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6N0411105T | VW | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| K+F | 950722 | искать аналоги > |
| K+F | 950723 | искать аналоги > |
| KYB | RC1688 | искать аналоги > |
| KYB | RC1691 | искать аналоги > |
| KYB | RC1692 | искать аналоги > |
| KYB | RC2893 | искать аналоги > |
| SACHS | 997834 | искать аналоги > |
| SACHS | 997835 | искать аналоги > |
| SACHS | 997836 | искать аналоги > |
| SACHS | 997837 | искать аналоги > |
| SACHS | 997838 | искать аналоги > |
| SACHS | 997839 | искать аналоги > |
| SACHS | 997840 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 56618 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39156 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39157 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39158 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39159 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39160 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39161 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW POLO (6N2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Отсутствие свободного хода педали тормоза из за неправильного положения выключателя стоп сигнала. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |