LOBRO 303085
303085 (1023247 / 7294547 / 93BG3B413BE) шрус внешний abs

LOBRO 303085 (1023247 / 7294547 / 93BG3B413BE) шрус внешний abs

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: LOBRO

Код производителя: 303085
Артикул: LA 693-550-017
Наличие: нет в наличии (c 09.09.2019)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ШРУС внешний ABS

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LOBRO 303085 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	693550017
Штрих-код (EAN)	4019064130826
Страна (по штрих-коду)	Германия
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса	27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса	25
Число зубцов кольца ABS	45
Кольцо-ABS, диам. [мм]	91
Диаметр прокладки [мм]	57
Диаметр 1 [мм]	25,84
Диаметр шарнира [мм]	87
Длина [мм]	150
Размер резьбы	M22x1.5
Тип соединения / сочленения	Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный	без нарезки / выемки во внутренней части
Дополнительный артикул / Доп. информация 2	с резиновой манжетой

Оригинальные номера (OEM)
1023247	FORD	TD	искать аналоги >
1079583	FORD	TD	искать аналоги >
7294547	FORD	TD	искать аналоги >
7294548	FORD	TD	искать аналоги >
93BG3B413ABB	FORD	TD	искать аналоги >
93BG3B413BB	FORD	TD	искать аналоги >
93BG3B413BE	FORD	TD	искать аналоги >
93BG3B413DD	FORD	TD	искать аналоги >
93BG3B413DE	FORD	TD	искать аналоги >
96BG3B413ABB	FORD	TD	искать аналоги >
R98BX3C242AA	FORD	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
EKG	920979	искать аналоги >
GLO	3356K	искать аналоги >
GLO	3358K	искать аналоги >
GSP	818010	искать аналоги >
GSP	818011	искать аналоги >
METELLI	15-1200	искать аналоги >
METELLI	15-1202	искать аналоги >
MEYLE	714 498 0006	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QVJ751	искать аналоги >
SKF	VKJA5409	искать аналоги >
SKF	VKJA5411	искать аналоги >
SPIDAN	20979	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD MONDEO I (GBP)
FORD MONDEO I Clipper (BNP)
FORD MONDEO I седан (GBP)
FORD MONDEO I универсал (BNP)
FORD MONDEO II (BAP)
FORD MONDEO II Clipper (BNP)
FORD MONDEO II седан (BFP)
FORD MONDEO II универсал (BNP)
FORD MONDEO Mk II (BAP)
FORD MONDEO Mk II седан (BFP)
FORD MONDEO Mk II универсал (BNP)
FORD MONDEO (GBP)
FORD MONDEO седан (GBP)
FORD MONDEO универсал (BNP)

LOBRO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить LOBRO 303085 , положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Вспышки в карбюраторе	Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не работают какие либо контрольные лампы	Обрыв проводов, окисление наконечников проводов.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Кузов	Поверхность кузова	Эмаль потеряла первоначальный блеск	Использование сухого обтирочного материала.