Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1922170497 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759289365 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M14x2 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9191410 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 91914101 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BORG & BECK | BTR5204 | искать аналоги > |
| DEEZA | VL-A128 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22797 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5204 | искать аналоги > |
| FRAP | 2110 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30735 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30735 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49954 | искать аналоги > |
| MOOG | VV-AX-3518 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3523S | искать аналоги > |
| ScanTech | 85.91410 | искать аналоги > |
| SIDEM | 67730 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57271 | искать аналоги > |
| SWAG | 55 92 2797 | искать аналоги > |
| TALOSA | 44-04660 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | VO-523 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 27205 | искать аналоги > |
| TRW | JAR921 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ5210 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |