Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 4145302332 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937430086 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 292 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| парные номера артикулов | JRA525 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6N0422804C | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 040251B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26252 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2731901 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27636 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2763601 | искать аналоги > |
| MOOG | VOES1652 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QDL3204S | искать аналоги > |
| RTS | 90-90910-1 | искать аналоги > |
| SIDEM | 63427 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45730 | искать аналоги > |
| SWAG | 32926252 | искать аналоги > |
| TALOSA | 4103643 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT AROSA (6H) |
| VW LUPO (6X1, 6E1) |
| VW POLO (6N2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен замок зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |