Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | провода высоковольтные |
Описание AE | провода высоковольтные |
Описание FR | Провода высоковольтные комплект |
Описание BG | Провода высоковольтные GCS0111AD |
Описание MO | Провода в/в HONDA CIVIC/HR-V 1.6-2.0 |
Описание RP | провода высоковольтные |
Артикул | 3849187104 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
GCS0111AD_KR1 | AR | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |