MILES ei000036
ei000036 трос стояночного тормоза Citroen (Ситроен) Jumper (Джампер) / Fiat (Фиат) Ducato (Дукато) / Peugeot (Пежо) Boxer (Боксер) (230) 94-02 (1059мм)

MILES ei000036 трос стояночного тормоза Citroen (Ситроен) Jumper (Джампер) / Fiat (Фиат) Ducato (Дукато) / Peugeot (Пежо) Boxer (Боксер) (230) 94-02 (1059мм)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MILES

Код производителя: ei000036
Артикул: AS-FA-MK-MS 129-431-522-5
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт. (по данным на 16:12 03.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 04.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 04.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 04:11:38)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

910 ₽
Бонусные баллы: 9

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

трос стояночного тормоза citroen jumper / fiat ducato / peugeot boxer (230) 94-02 (1059мм)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MILES ei000036 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Трос ручного тормоза
Описание MK	трос стояночного тормоза citroen jumper / fiat ducato / peugeot boxer (230) 94-02 (1059мм)
Описание MS	трос стояночного тормоза citroen jumper / fiat ducato / peugeot boxer (230) 94-02 (1059мм)
Описание FA	Трос стояночного тормоза
Артикул	1294315225

MILES

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MILES ei000036, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Поперечные колебания кузова	Повышенное осевое биение колеса.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается	Поврежден или сломан первичный вал.
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Течь из крана или радиатора отопителя.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повышенный осевой износ в подшипниках переднего шарнира карданной передачи.
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Заедание поршня главного цилиндра.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.