Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3480998996 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185206143 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 38 |
| Внешний диаметр [мм] | 74 |
| Ширина (мм) | 36 |
| Ширина 2 [мм] | 33 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | K.614 | искать аналоги > |
| BENDIX | 050594B | искать аналоги > |
| CORTECO | 19019655 | искать аналоги > |
| DELPHI | WBK733 | искать аналоги > |
| DOYEN | 980614 | искать аналоги > |
| FAG | 713618510 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK669 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FR979503 | искать аналоги > |
| HK | 18/51 | искать аналоги > |
| IRB | K-37/06 | искать аналоги > |
| MOOG | TO-WB-12091 | искать аналоги > |
| NK | 764510 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 6921 | искать аналоги > |
| sbs | 764510 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA3213 | искать аналоги > |
| SNR | R16921 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27004 | искать аналоги > |
| TIMKEN | EK78836 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CELICA купе (AT18_, ST18_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |