Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
JP GROUP 1140400600
1140400600 (07860 / 07863 / 09093) тяга стабилизатора VW Golf (Гольф) / vento 83-97 / Polo (Поло) classic 95- пер.подв.лев / прав. 1140400600
Производитель:
JP GROUP
Код производителя: 1140400600
Артикул: AE-AS-BG-FA-RS 321-906-768-6
Наличие: есть в наличии на складе: 32 шт. ? (по данным на 18:14 26.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 04:45:05)
Код производителя: 1140400600
Артикул: AE-AS-BG-FA-RS 321-906-768-6
Наличие: есть в наличии на складе: 32 шт. ? (по данным на 18:14 26.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 04:45:05)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
590
₽
Бонусные баллы: 6 ?
Бонусные баллы: 6 ?
Тяга стабилизатора VW GOLF/VENTO 83-97/POLO CLASSIC 95- пер.подв.лев/прав. 1140400600
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1140400600 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1140400600 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AS | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание RS | стойка стабилизатора| перед прав / лев | |
| Описание AE | тяга стабил.seat cordoba (6k1, 6k2) 1.0 I [1996 / 09-1999 / 06], seat cordoba (6k1, 6k2) 1.4 I [1994 / 06- |
| Описание FA | Тяга / стойка, стабилизатор |
| Описание BG | Тяга стабилизатора VW GOLF/VENTO 83-97/POLO CLASSIC 95- пер.подв.лев/прав. 1140400600 |
| Артикул | 3219067686 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412123215 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | передний мост |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 07863 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL484H | искать аналоги > |
| JP GROUP | 411260004 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49850 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004110001 | искать аналоги > |
| NK | 5112305 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7595 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925403 | искать аналоги > |
| SWAG | 30790001 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 102787 | искать аналоги > |
| TRW | JTS360 | искать аналоги > |
JP GROUP
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить JP GROUP 1140400600, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024