Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3774251855 |
Диаметр головки клапана [мм] | 36 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 8 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Длина [мм] | 98,8 |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Конец стержня клапана закалённый |
Материал стержня клапана | Хром-кремниевый сплав |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0123119_SX | AR | искать аналоги > | |
030109601B | VAG | TD | искать аналоги > |
030109601C | VAG | TD | искать аналоги > |
030109601D | VAG | TD | искать аналоги > |
031109601C | VAG | искать аналоги > | |
073109601A | VAG | искать аналоги > | |
073109601D | VAG | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AE | V94580 | искать аналоги > |
GIEFFE | 3008 | искать аналоги > |
TRW | 33046 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |