Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4242216143 |
| Штрих-код (EAN) | 3276420451945 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Сторона установки | слева |
| Секция / часть | внутренняя часть |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с держателем лампы |
| Функция осветительного прибора | Без света номерного знака |
| Цвет | красный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без лампы накала |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 045194_VL | AR | искать аналоги > | |
| 9801857480 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |