Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
SAKURA AUTOMOTIVE C6214
c6214 (1026285) фильтр масляный Skoda (Шкода) Fabia (Фабиа) 1.4 2007 - 2014 Skoda (Шкода) Octavia (Октавия) 1.4 2000 - 2010 Skoda (Шкода) Octavia (Октавия) 1.4 2006 -
Производитель:
SAKURA AUTOMOTIVE
Код производителя: C6214
Артикул: AR-SM-AS-MK-AE-LA 288-357-337-5
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019) ?
Код производителя: C6214
Артикул: AR-SM-AS-MK-AE-LA 288-357-337-5
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
фильтр масляный skoda fabia 1.4 2007 - 2014 skoda octavia 1.4 2000 - 2010 skoda octavia 1.4 2006 -
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SAKURA AUTOMOTIVE C6214 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SAKURA AUTOMOTIVE C6214 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 2883573375 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1026285 | SP | искать аналоги > | |
| C6214 | SM | искать аналоги > | |
SAKURA AUTOMOTIVE
Для того, чтобы купить SAKURA AUTOMOTIVE C6214, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025