Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » BOSCH 1280210810

BOSCH 1280210810
1 280 210 810 (022906149A / 1280210810 / 30580305) кольцо форсунки уплотнительное vag

Bosch 1 280 210 810 (022906149A / 1280210810 / 30580305) кольцо форсунки уплотнительное vag
Производитель: BOSCH

Код производителя: 1280210810
Артикул: MO-RS 287-184-815-0
Наличие: есть в наличии на складе: 46 шт.  ?  (по данным на 16:23 21.07.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 22.07.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ВТ, 22.07.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 завтрашнего дня
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
160 ₽
Бонусные баллы: 2  ? 
Количество:  
   - или -   
Кольцо форсунки уплотнительное VAG


Кольцо форсунки уплотнительное VAG
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 1280210810 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание BRкольцо уплотнительное форсунки\ saab 9-5, VW bora / golf / sharan / transporter 2.0 95>
Описание RSкольцо уплотнительное форсунки
Описание MOКольцо форсунки уплотнительное VAG
Артикул2871848150
Штрих-код (EAN)3165141798647
Страна (по штрих-коду)Франция

Оригинальные номера (OEM)
022906149AVWTDискать аналоги >
1280210810SMискать аналоги >
30580305SCANIATDискать аналоги >
9192004OPELTDискать аналоги >
9197674SAABTDискать аналоги >
BOSCH

Для того, чтобы купить BOSCH 1280210810, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачУвеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеИзнос или повреждение рулевой передачи.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПовреждение подшипника валика ротора насоса.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаОтворачивание контргайки регулировочного болта.
    ЭлектрооборудованиеСтартерТяговое реле включается, но якорь не вращаетсяСильно разряжена аккумуляторная батарея.
    Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильные установки регуляторов давления.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025