Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1592582479 |
| Толщина [мм] | 25 |
| Ширина (мм) | 638 |
| Высота [мм] | 425 |
| Впускн. ? [мм] | 35 |
| Выпускн.-? [мм] | 35 |
| Материал | алюминий |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR153206 | SP | искать аналоги > | |
| MR239626 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR239627 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AURADIA | KMT404 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | KMT404 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MT2157 | искать аналоги > |
| KOYO | PL030698 | искать аналоги > |
| NISSENS | 68154 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 2649992 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 32002157 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 5642157 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI CHALLENGER (K90) |
| MITSUBISHI CHALLENGER (K90, PA) |
| MITSUBISHI G-WAGON (K90) |
| MITSUBISHI MONTERO SPORT (K90) |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |