Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2240469325 |
| Штрих-код (EAN) | 3276426287005 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество | 1 |
| Длина [мм] | 700 |
| Длина [дюйм] | 28 |
| Подходящий адаптер | T7 |
| Прилагаемый адаптер | T8 |
| Тип контейнера | блистерная упаковка |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 628700 | SM | искать аналоги > | |
| 628700_VL | BR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 3397018170 | искать аналоги > |
| BOSCH | 3397018173 | искать аналоги > |
| BOSCH | N70 | искать аналоги > |
| BOSCH | N73 | искать аналоги > |
| DOGA | P702 | искать аналоги > |
| FERODO | RD70H | искать аналоги > |
| FERODO | T70H01 | искать аналоги > |
| FERODO | T70H07 | искать аналоги > |
| HELLA | 9XW184107281 | искать аналоги > |
| HELLA | WT28 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |