Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2305260927 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385187096 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | VISTEON |
| Качество | Alternativ |
| Размеры радиатора | 620x395 |
| Впускн. ? [мм] | 34 |
| Выпускн.-? [мм] | 34 |
| Материал | полимерный материал |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1024051 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1036597 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97BB8005AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97BB8005CA | FORD | TD | искать аналоги > |
| FDA2266 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 090038N | искать аналоги > |
| AURADIA | 100488 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FD2266 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 720-311 | искать аналоги > |
| DENSO | DRM10071 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 8110114 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0105.3071 | искать аналоги > |
| GERI | 17515 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 2553302196 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 350213716000 | искать аналоги > |
| NISSENS | 62056 | искать аналоги > |
| NISSENS | 62056A | искать аналоги > |
| NISSENS | 69251 | искать аналоги > |
| NRF | 509527 | искать аналоги > |
| ORDONEZ | 2060145 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QER1543 | искать аналоги > |
| THERMOTEC | D7G005TT | искать аналоги > |
| USN | K-FDA2266 | искать аналоги > |
| VALEO | 734303 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 18 00 2266 | искать аналоги > |
| VEMO | V25603013 | искать аналоги > |
| VISTEON | 10-100-01056 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |