Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2861791739 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437005693 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11311706956 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11311721245 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11311721263 | SP | искать аналоги > | |
| 1706956 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1721245 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 03370 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 029-206232 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 515 000 725 | искать аналоги > |
| LuK | 531000200 | искать аналоги > |
| LuK | F-220084 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 18000 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |