AP 2185
2185 цилиндр сцепления главный ford: c-max 1.6 / 1.6 tdci / 1.8 / 1.8 flexifuel / 1.8 tdci / 2.0 / 2.0 tdci 07-, Focus (Фокус) c-max 1.6 / 1.6 tdci / 1.6 ti / 1.8 / 1.8 flexifuel / 1.8 tdci / 2.0 / 2.0 tdci 03-07,

AP 2185 цилиндр сцепления главный ford: c-max 1.6 / 1.6 tdci / 1.8 / 1.8 flexifuel / 1.8 tdci / 2.0 / 2.0 tdci 07-, Focus (Фокус) c-max 1.6 / 1.6 tdci / 1.6 ti / 1.8 / 1.8 flexifuel / 1.8 tdci / 2.0 / 2.0 tdci 03-07,

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: AP

Код производителя: 2185
Артикул: WM 193-687-986-0
Наличие: нет в наличии (c 15.04.2024)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Цилиндр сцепления главный FORD: C-MAX 1.6/1.6 TDCI/1.8/1.8 FLEXIFUEL/1.8 TDCI/2.0/2.0 TDCI 07-, FOCUS C-MAX 1.6/1.6 TDCI/1.6 TI/1.8/1.8 FLEXIFUEL/1.8 TDCI/2.0/2.0 TDCI 03-07,

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли AP 2185 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1936879860

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить AP 2185, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Двигатель не запускается	Нетехнические причины	Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока.
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Поврежден радиатор.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Износ амортизаторов.
Двигатель	Топливная система дизелей	Невозможно заглушить двигатель	Неисправен запорный электромагнитный клапан.
Тормозная система	Тормоза	Слишком большая длина хода педали тормоза	Течь жидкости из колесных цилиндров.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала	Деформация рычагов привода раздаточной коробки.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.