Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3246738821 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816288251 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 837 |
| Вес [кг] | 0,071 |
| Количество ребер | 5 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5PK837 | SM | искать аналоги > | |
| 64552247183 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64557786171 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 9936570840 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SWAG | 20 92 8825 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка пружины синхронизатора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |