Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 399271498 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633127028 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 335 |
| Внешняя резьба [мм] | M10x1 |
| Внутренняя резьба [мм] | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1329611 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3546359 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3546535 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3546813 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 171142B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 476 129 | искать аналоги > |
| CEF | 511351 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH1694 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14776 | искать аналоги > |
| FTE | 340.50.0 | искать аналоги > |
| FTE | 340.50.2 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AH 355 460-641 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AH 355 460-641 | искать аналоги > |
| MGA | F4353 | искать аналоги > |
| NK | 859958 | искать аналоги > |
| PAGID | 84131 | искать аналоги > |
| PEX | 32.403 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH4676 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | HBS4676 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40043100 | искать аналоги > |
| TRW | PHB198 | искать аналоги > |
| TRW | PHB358 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |