Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4033766001 |
| Штрих-код (EAN) | 8718042123749 |
| Ширина (мм) | 558 |
| Высота [мм] | 355 |
| Толщина [мм] | 16 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1516267 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1523440 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1548603 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 8V518005BE | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 110153 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FD2440 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FDA2440 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0105.3109 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MK376754761 | искать аналоги > |
| NISSENS | 69235 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 18002440 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD B-MAX (JK) |
| FORD B-MAX Van |
| FORD FIESTA VI |
| FORD FIESTA VI Van |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |