Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | тяга стабилизатора переднего левая\ mb w212 / s212 all 09> |
| Описание MS | тяга стабил лев передн mercedes-benz: cls (c218) cls shooting brake (x218) e-class estate (s212) |
| Описание AE | тяга пер.стабил.лев.mercedes e-class (w212) 09-16 |
| Описание FR | Тяга пер.стабилизатора L |
| Описание FA | Стойка стабилизатора |
| Описание ML | Тяга стабилизатора передняя L MB E-W212/S212 / CLS-C218/X218 36713 01 |
| Описание WM | Тяга стабилизатора MERCEDES-BENZ: CLS CLS 250 CDI,CLS 350,CLS 350 CDI,CLS 500,CLS 63 AMG 11-, CLS Shooting Brake CLS 250 CDI,CLS 350,CLS 350 CDI,CLS 500,CLS 63 AMG 12-, |
| Описание MO | Тяга стабилизатора MB W212 09- пер.подв.лев. |
| Описание RP | стойка стабилизатора | перед лев | |
| Артикул | 3108632109 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437407244 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2512 | искать аналоги > |
| FRAP | 4077 | искать аналоги > |
| MALO | 24314 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 060 0048/HD | искать аналоги > |
| SIDEM | 49266 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 51064 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 23666 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-1849 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке) |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Обрыв обмотки резистора датчика. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |