Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | пружина подвески задняя\toyota rav 4 2.0v / vti 00-05 5 дв. |
| Описание RP | пружина подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | 3564818991 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4823142110 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 482314211000 | FA | искать аналоги > | |
| SPR12002 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-232796 | искать аналоги > |
| CS Germany | 14.872.875 | искать аналоги > |
| KYB | RD6508 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AF-4426 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 85508 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35321 | искать аналоги > |
| TRW | JCS613 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) |
| TOYOTA RAV 4 Mk II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |