Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр акпп\ nissan re5r05a 03> |
| Описание AE | масляные фильтры бескорпусной конструкции для акпп[org] |
| Описание RO | МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТРЫ БЕСКОРПУСНОЙ КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ АКПП ORG |
| Описание RP | фильтр акпп |
| Артикул | 3291814041 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 462404C000_HY | AR | искать аналоги > | |
| A97105 | KO | искать аналоги > | |
| JT22305K | KO | искать аналоги > | |
| SF319 | KO | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Недостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |