JS ASAKASHI AC0151C
AC0151C (1L8Z19N619AA / 4134237 / 4416570) фильтр салонный угольный Ford (Форд) escape 2,3 2004 - Mazda (Мазда) tribute 2,0 2000 - 2008 ac0151c

JS Asakashi AC0151C (1L8Z19N619AA / 4134237 / 4416570) фильтр салонный угольный Ford (Форд) escape 2,3 2004 - Mazda (Мазда) tribute 2,0 2000 - 2008 ac0151c

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JS ASAKASHI

Код производителя: AC0151C
Артикул: BG 351-952-501-4
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. (по данным на 10:38 25.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

1200 ₽
Бонусные баллы: 12

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Фильтр салонный угольный FORD ESCAPE 2,3 2004 - MAZDA TRIBUTE 2,0 2000 - 2008 AC0151C

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JS ASAKASHI AC0151C на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BG	Фильтр салонный угольный FORD ESCAPE 2,3 2004 - MAZDA TRIBUTE 2,0 2000 - 2008 AC0151C
Артикул	3519525014

Оригинальные номера (OEM)
1L8Z19N619AA	FA	искать аналоги >
4134237	FA	искать аналоги >
4416570	FA	искать аналоги >
EC1361147	FA	искать аналоги >
EC136114Y	FA	искать аналоги >
EC1361J6QA	FA	искать аналоги >
EC1361J6XA	FA	искать аналоги >
FP49	FA	искать аналоги >
YL8419N619AA	FA	искать аналоги >
YL8Z19N619AB	FA	искать аналоги >

JS ASAKASHI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JS ASAKASHI AC0151C, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Негерметичны инжекторы.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Шум троса привода спидометра	Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Стук в начале движения автомобиля	Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Затрудненное переключение передач	Слабое закрепление или повреждение привода переключения.
Двигатель	Двигатель не запускается	Нетехнические причины	Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.