Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Сб)
+7 (495) 704-33-00
Москва
Поиск по номеру детали - 1987946079
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Поликлиновой ремень | |||||||||||||
| 1 |
| BOSCH | 1 987 946 079 | ремень ручейковый 5pk2063 |
| на складе на послезавтра (СР) | 780 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| CONTITECH | 5PK2060 | ремень ручейковый 5pk2060 |
| на складе на послезавтра (СР) | 900 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| DAYCO | 5PK2060 | ремень ручейковый dayco |
| на складе на послезавтра (СР) | 880 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| FLENNOR | 5PK2063 | Поликлиновой ремень |
| под заказ (1 дн.) | 810 ₽ | заказать | |||||
| 4 |
| LYNXauto | 5PK2063 | Ремень ручейковый |
| под заказ (1 дн.) | 700 ₽ | заказать | |||||
| 4 |
| GATES | 5PK2063 |
| на складе на послезавтра (СР) | 970 ₽ | купить | ||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
АВТОзапчасти 10w40.ru © 2012-2018