Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BGA CH5518
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BGA | CH5518 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MPSP1024225688 |
| Артикул | AE1024225688 |
| Толщина [мм] | 1,6 |
| Диаметр [мм] | 100,5 |
| Длина [мм] | 250 |
| Ширина (мм) | 180 |
| Оригинальные номера | ||
| 11044AA443 | SUBARU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10112900 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG1286 | искать аналоги > |
| PAYEN | AG5200 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SUBARU OUTBACK (BL, BP) 2.5 | универсал | 2.500 | 121 | 165 | 2003.11 | 2009.09 | да |
| SUBARU OUTBACK универсал (BL, BP) 2.5 | универсал | 2.500 | 121 | 165 | 2003.11 | 2009.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025