ТОЧКА ОПОРЫ 3-06-451

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

ТОЧКА ОПОРЫ

3-06-451

с-б.пер.ниж.рычага, зад.mitsubishi shariot gdi, n94w***, n8, n9, rvr n6, n7 полиуретан

2 шт.

на складе: 2 шт.
через 4 дня (СБ)

670 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	с-б.пер.ниж.рычага, зад.mitsubishi shariot gdi, n94w***, n8, n9, rvr n6, n7 полиуретан
Описание AE	с-б.пер.ниж.рычага, зад.mitsubishi shariot gdi, n94w***, n8, n9, rvr n6, n7 полиуретан
Описание SP	Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, задний MITSUBISHI SHARIOT GDI, N94W***; N8#, N9#; RVR N6#, N7#
Артикул	AE1024265668

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом	Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала.
Двигатель	Топливная система дизелей	Неравномерная работа двигателя на холостом ходу	Повреждена опорная пластина насоса высокого давления.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях.
Двигатель	Двигатель не запускается	Нетехнические причины	В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде).
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.

Корзина

ТОЧКА ОПОРЫ 3-06-451

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет