Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STARTVOLT vs-os-0007
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STARTVOLT | vs-os-0007 | Лямбда-зонд Универсальный, BOSCH 025898 |
| на складе: 9 шт. на завтра (ПТ) | 2 360 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Лямбда-зонд Универсальный, BOSCH 0258986506 (VS-OS 0007) |
| Описание SH | |
| Описание MK | датчик кисл. унив. ан. 0258986506 (vs-os 0007) |
| Описание FA | Датчик кисл. унив. ан. 0258986506 (VS-OS 0007) |
| Описание BG | Датчик кислорода VSOS0007 |
| Описание WM | Лямбда-зонд Универсальный, BOSCH 0258986506 (VS-OS 0007) |
| Описание MO | Датчик кисл. унив. ан. 0258986506 () |
| Описание RP | датчик кислородный универсальный |
| Артикул | BGFAMKMOMSWM1054887812 |
| Артикул | BGFAFRMKMS1054887812 |
| Артикул | AEBGFAFRMKMS1054887812 |
| Артикул | BGFAFRMKMOMSWM1054887812 |
| Артикул | BGFAFRMKMSWM1054887812 |
| Оригинальные номера | ||
| VSOS0007 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]