Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NIPPARTS J19227
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NIPPARTS | J19227 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Трос ручного тормоза |
| Артикул | AS105513778 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768501563 |
| Тип тормоза | Барабанный механизм |
| Секция / часть | задняя часть |
| Оригинальные номера | ||
| 597603A000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | K19227 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04689 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3920567 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 681035 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI TRAJET (FO) 2.0 | вэн | 2.000 | 100 | 136 | 2000.03 | 2008.07 | да |
| HYUNDAI TRAJET (FO) 2.0 CRDi | вэн | 2.000 | 92 | 125 | 2005.08 | 2008.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024