Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Сб)
+7 (495) 704-33-00
Москва
AVA QUALITY COOLING AI6097
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AVA QUALITY COOLING | AI6097 | Радиатор отопителя VAG A80 1.6-2.4 87-02 |
| под заказ (1 дн.): 402 шт. | 1 150 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор отопителя |
| Описание SH | Код оригинала: 8D1819030B, Радиатор отопителя VAG A80 1.6-2.4 87-02 |
| Описание SPMP | Радиатор отопителя VAG A80 1.6-2.4 87-02 |
| Артикул | MK1060552342 |
| Артикул | ARSM1060552342 |
| Артикул | SP1060552342 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385002351 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры радиатора | 235x154 |
| Впускн. ? [мм] | 20 |
| Выпускн.-? [мм] | 20 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с проводом |
| Оригинальные номера | ||
| 893121031B | искать аналоги > | |
| 893819030 | искать аналоги > | |
| 893819030A | VAG | искать аналоги > |
| 893819030B | VAG | искать аналоги > |
| 893819031A | VAG | искать аналоги > |
| 893819031B | VAG | искать аналоги > |
| 893819031C | AUDI | искать аналоги > |
| 893819031D | искать аналоги > | |
| 893819031D | VAG | искать аналоги > |
| 8D1819030 | искать аналоги > | |
| 8D1819030A | VAG | искать аналоги > |
| 8D1819030B | VAG | искать аналоги > |
| 8D1819030BS | искать аналоги > | |
| 8D1819030BS | искать аналоги > | |
| 8D1819030C | искать аналоги > | |
| 8D1819030H | искать аналоги > | |
| 8D1819031A | AUDI | искать аналоги > |
| 8D1819031C | VAG | искать аналоги > |
| AVA_AI6097 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
АВТОзапчасти 10w40.ru © 2012-2018