Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Топливная система дизелей	Колебания частоты оборотов коленчатого вала	Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим R	Поломка или повреждение шестерен второй передачи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Низкое давление масла.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из за попадания в жидкость горюче смазочных материалов.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).

VISA

MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2024

Мобильная версия сайта