TOCHKA OPORY 206142
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
3 |
| TOCHKA OPORY | 206142 | | сайлентблок полиуретановый передней и задней подвески, тяги панара, крепление к мосту | зад прав / лев | |
| под заказ (3 дн.): 1 шт. | 1 040 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | сайлентблок полиуретановый передней и задней подвески, тяги панара, крепление к мосту | зад прав / лев | |
Описание SH | |
Описание RP | сайлентблок полиуретановый передней и задней подвески, тяги панара, крепление к мосту | зад прав / лев | |
Артикул | RS1070005642 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Повреждение шестерен редуктора. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |