Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 01367 | пыльник амортизатора audi a1 (8x1, 8xf) |
| на складе: 19 шт. через 3 дня (ПН) | 490 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | пыльник амортизатора audi a1 (8x1, 8xf) 1.0 tfsi [2015 / 03-...] |
| Описание SH | пыльник амортизатора VW Golf 3 |
| Описание SH | |
| Описание DR | пыльник амортизатора\ VW golf 3 |
| Описание AE | пыльник амортизатора audi a1 (8x1, 8xf) 1.0 tfsi [2015 / 03-...] |
| Описание BE | пыльник амортизатора audi a1 (8x1, 8xf) 1.0 tfsi [2015 / 03-...] |
| Описание RP | пыльник амортизатора | перед прав / лев | |
| Артикул | AEBE1081744038 |
| Артикул | SMAKAE1081744038 |
| Артикул | AR1081744038 |
| Артикул | ARFR1081744038 |
| Артикул | AEFAFRRO1081744038 |
| Артикул | AEFARO1081744038 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816013679 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 225 |
| Вес [кг] | 0,068 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | термопластичный полиэфирный эластомер |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |