MASTERKIT 77ES517
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77ES517 | 77ES517
| 77ES517 ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ РАСПРЕДВАЛА^ VW GOLF IV/PASSAT 1.6/2.0 |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (СР) | 1 030 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 77ES517 ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ РАСПРЕДВАЛА^ VW GOLF IV/PASSAT 1.6/2.0 |
| Описание SH | |
| Описание DR | датчик положения распредвала\ audi a4, VW golf IV 1.6-2.0i 95> |
| Описание AS | Датчик положения распредвала |
| Описание MK | 77es517 датчик положение распредвала VW golf IV / passat 1.6 / 2.0 |
| Описание MS | 77es517 датчик положение распредвала VW golf IV / passat 1.6 / 2.0 |
| Описание AE | датчик, положение распредвала VW golf IV / passat 1.6 / 2.0 |
| Описание FR | 77ES517 Датчик, положение распредвала VW GOLF IV/PASSAT 1.6/2.0 |
| Описание FA | Датчик распредвала |
| Описание BG | Датчик, положение распредвала VW GOLF IV PASSAT 1.6 2.0 77ES517 |
| Описание MO | Датчик р/вала AUDI A4/G4 1.6/2.0 |
| Описание XR | 77ES517 ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ РАСПРЕДВАЛА^ VW GOLF IV/PASSAT 1.6/2.0 |
| Описание XC | 77ES517 ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ РАСПРЕДВАЛА^ VW GOLF IV/PASSAT 1.6/2.0 |
| Описание RP | датчик положения распределительного вала |
| Артикул | XCXR110338698 |
| Артикул | SM110338698 |
| Артикул | AEARASBGFRMKMSWMXCXR110338698 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Износ сальников первичного и вторичного валов. |