Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
MECAFILTER ELG5464
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MECAFILTER | ELG5464 | фильтр топливный |
| под заказ (3 дн.): 6 шт. | 2 840 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | RS1112339269 |
| Штрих-код (EAN) | 3322235464004 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внешний диаметр [мм] | 87 |
| Монтажн. диаметр 1/монтажн. диаметр 2 [мм] | 10-10/8-8 |
| Высота [мм] | 188 |
| Размер резьбы | Purge M10x1.5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Вид топлива | дизельное топливо |
| Оригинальные номера | ||
| 9X239155AB | JAGUAR | искать аналоги > |
| AR7Z9155AA | JAGUAR | искать аналоги > |
| C2Z8780 | JAGUAR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | HDF955 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| JAGUAR S-TYPE (CCX) 2.7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2004.06 | 2007.10 | да |
| JAGUAR S-TYPE седан (CCX) 2.7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2004.06 | 2007.10 | |
| JAGUAR XF (_J05_, CC9) 2.7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2008.03 | 2015.04 | да |
| JAGUAR XF (_J05_, CC9) 3.0 D | седан | 3.000 | 155 | 211 | 2009.03 | 2015.04 | да |
| JAGUAR XF (_J05_, CC9) 3.0 D | седан | 3.000 | 177 | 241 | 2009.03 | 2015.04 | да |
| JAGUAR XF (_J05_, CC9) 3.0 D | седан | 3.000 | 202 | 275 | 2009.03 | 2015.04 | да |
| JAGUAR XF SPORTBRAKE (CC9) 3.0 D | универсал | 3.000 | 177 | 241 | 2012.09 | да | |
| JAGUAR XF SPORTBRAKE (CC9) 3.0 D | универсал | 3.000 | 202 | 275 | 2012.09 | да | |
| JAGUAR XF седан (_J05_, CC9) 2.7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2008.03 | 2015.04 | |
| JAGUAR XF седан (_J05_, CC9) 3.0 D | седан | 3.000 | 155 | 211 | 2009.03 | 2015.04 | |
| JAGUAR XF седан (_J05_, CC9) 3.0 D | седан | 3.000 | 177 | 241 | 2009.03 | 2015.04 | |
| JAGUAR XF седан (_J05_, CC9) 3.0 D | седан | 3.000 | 202 | 275 | 2009.03 | 2015.04 | |
| JAGUAR XJ (X350, X358) 2,7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2005.10 | 2009.03 | да |
| JAGUAR XJ (X35_, _J12_, _J24_) 3.0 D | седан | 3.000 | 202 | 275 | 2009.10 | да | |
| JAGUAR XJ седан (X350, X358) 2,7 D | седан | 2.700 | 152 | 207 | 2005.10 | 2009.03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025