STARTVOLT vsp-0008
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | vsp-0008 | | свечи зажигания для а / м / уаз с дв. змз-406 / 409 (зазор 0 7мм) (кмпл. 4шт) (vsp 0008) |
| AE | 6 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 2 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 13 шт. на послезавтра (ПН) | 480 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | свечи зажигания для а / м / уаз с дв. змз-406 / 409 (зазор 0 7мм) (кмпл. 4шт) (vsp 0008) |
| Описание SH | |
| Описание MK | свечи зажигания для а / м / уаз с дв. змз-406 / 409 (зазор 0 7мм) (кмпл. 4шт) (vsp 0008) |
| Описание MS | свечи зажигания для а / м / уаз с дв. змз-406 / 409 (зазор 0 7мм) (кмпл. 4шт) (vsp 0008) |
| Описание AE | свеча зажигания для а / м / с дв. змз-406 / 409 (зазор 07мм) (кмпл. 4шт) (vsp 0008) |
| Описание WM | Комплект свечей зажигания /УАЗ с дв. ЗМЗ-406/409 (зазор 0,7мм) (кмпл. 4шт) (VSP 0008) |
| Описание MO | Свечи зажигания /УАЗ с дв. ЗМЗ-406/409 (зазор 0,7мм) (кмпл. 4шт) |
| Описание XR | СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ А/М /УАЗ С ДВ. ЗМЗ-406/409 (ЗАЗОР 0,7ММ) (КМПЛ. 4ШТ) (VSP 0008) |
| Описание XN | СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ А/М /УАЗ С ДВ. ЗМЗ-406/409 (ЗАЗОР 0,7ММ) (КМПЛ. 4ШТ) (VSP 0008) |
| Описание RP | свеча зажигания (кмпл. 4шт) (зазор 0,7мм) |
| Артикул | AEMKMOMSWMXNXR1152057210 |
| Артикул | AE1152057210 |
| Артикул | AEBGFRMKMOMSWMXNXR1152057210 |
| Артикул | AEBGFRMKMSWMXNXR1152057210 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление натяжения зубчатого ремня. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Слабая или неисправная катушка зажигания. |