PILENGA TS-P 4200
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | TS-P 4200 | | Тяга рулевая VW POLO 09- лев/прав.(без наконечника) |
| 3R | 2 шт. | | AE | 2 шт. | | BG | 20 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 3 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 36 шт. на послезавтра (ПН) | 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Тяга рулевая VW POLO 09- лев/прав.(без наконечника) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | тяга рулевая\ VW polo 09> |
| Описание MK | pilenga тяга рулевая vag |
| Описание MS | pilenga тяга рулевая vag |
| Описание AE | тяга рулевая |
| Описание BG | Тяга рулевая VAG TS-P4200 |
| Описание MO | Тяга рулевая VW POLO 09- лев/прав.(без наконечника) |
| Описание XN | ТЯГА РУЛЕВАЯ |
| Описание XC | ТЯГА РУЛЕВАЯ |
| Описание RP | тяга рулевая |
| Артикул | 3RAEBGMKMOMSXCXN1170464010 |
| Артикул | AEASBGFAMKMS1170464010 |
| Артикул | AEBGMKMOMSXCXN1170464010 |
| Артикул | AEBGMKMSXCXN1170464010 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие:
> засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива;
> негерметичности инжекторов;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес. |