LUZAR lgs-0033

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

LUZAR

lgs-0033

кмпл для подключения компрессора кондиц. для а / м vag (кольца nbr 4 шт.) (lgs 0033)

AE	4 шт.
FA	18 шт.
MO	11 шт.
MS	4 шт.

на складе: 37 шт.
на завтра (СР)

210 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	кмпл для подключения компрессора кондиц. для а / м vag (кольца nbr 4 шт.) (lgs 0033)
Описание MS	кмпл для подключения компрессора кондиц. для а / м vag (кольца nbr 4 шт.) (lgs 0033)
Описание AE	комплект для подключения компрессора кондиц. vag (кольца nbr)
Описание FA	Кмпл для подключения компрессора кондиц. для а/м VAG (кольца NBR, 4 шт.) (LGS 0033)
Описание MO	Кмпл для подключения компрессора кондиц. VAG (кольца NBR, 4 шт.)
Описание RP	кмпл для подкл. компрессора кондиц. для а / м vag (кольца nbr, 4 шт.)
Артикул	AEFAMOMS1178022355

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышение уровня моторного масла в картере	Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Вспышки в карбюраторе	Неправильные зазоры клапанов.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта