Главная » Поиск по номеру детали » CITROEN/PEUGEOT 0514C8 (Артикул: 1180164571)

CITROEN/PEUGEOT 0514C8

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
3 CITROEN/PEUGEOT0514C8
00000514C8
004450
0514C8
15094500
19035976B
1950005
47339
502123445
814121900
OS1460
P7778901
сальник коленвала | перед |
RP 1 шт.
под заказ (3 дн.): 1 шт.7 550 ₽заказать

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсальник коленвала | перед |
Описание RPсальник коленвала | перед |
АртикулRP1180164571
АртикулRS1180164571

Оригинальные номера
00000514C8искать аналоги >
004450искать аналоги >
0514C8искать аналоги >
15094500искать аналоги >
19035976Bискать аналоги >
1950005искать аналоги >
47339искать аналоги >
502123445искать аналоги >
814121900искать аналоги >
OS1460искать аналоги >
P7778901искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторСтартер медленно прокручивает коленвал двигателяПовышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачИзнос или повреждение пружины фиксатора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетБольшой зазор между электродами свечей зажигания.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Повреждение ремня привода насоса.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторБыстрое выкипание электролитаКипение электролита вследствие очень высокого напряжения.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025