Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXAUTO c2436lr
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXAUTO | c2436lr | рулевая тяга l / r toyota celica(t20) 2. |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | рулевая тяга l / r toyota celica(t20) 2.0 93-99 / carina ed(t20) 1.8-2.0 93-98 / corona exiv(t20) 1.8- |
| Описание SH | |
| Описание MK | рулевая тяга l / r toyota celica(t20) 2.0 93-99 / carina ed(t20) 1.8-2.0 93-98 / corona exiv(t20) 1.8- |
| Описание MS | рулевая тяга l / r toyota celica(t20) 2.0 93-99 / carina ed(t20) 1.8-2.0 93-98 / corona exiv(t20) 1.8- |
| Описание AE | c2436lr рулевая тяга lynxauto |
| Описание RP | тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Артикул | AEMKMS1212495594 |
| Артикул | AEFRMK1212495594 |
| Артикул | AEFRMKRS1212495594 |
| Артикул | AEARFRMKMS1212495594 |
| Оригинальные номера | ||
| 08010630 | искать аналоги > | |
| 30K2040OYO | искать аналоги > | |
| 33PO11 | искать аналоги > | |
| 410192 | искать аналоги > | |
| 43279 | искать аналоги > | |
| 4550329515 | искать аналоги > | |
| 4551012430 | искать аналоги > | |
| 5598017SX | искать аналоги > | |
| 5980617 | искать аналоги > | |
| 81943279 | искать аналоги > | |
| 9292597026 | искать аналоги > | |
| A01RE10400 | искать аналоги > | |
| A01RE10410 | искать аналоги > | |
| ADT38771 | искать аналоги > | |
| ARE0128 | искать аналоги > | |
| BRRT70 | искать аналоги > | |
| BTR5301 | искать аналоги > | |
| CRE02067 | искать аналоги > | |
| CRT70 | искать аналоги > | |
| DR1189 | искать аналоги > | |
| FTR5301 | искать аналоги > | |
| I32039 | искать аналоги > | |
| I32039JC | искать аналоги > | |
| I32039YMT | искать аналоги > | |
| SR2920 | искать аналоги > | |
| SRT040 | искать аналоги > | |
| SRT040M | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]