ZIKMAR Z59119R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ZIKMAR | Z59119R | ZIKMAR
| РОЛИК СДВИЖНОЙ ДВЕРИ VW LT28-35 LL 2,3-2,8TDI (97--07), MERCEDES SPRINTER (901-904, 909), (LOWER) |
| AE | 1 шт. | | AS | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | ML | 25 шт. | | MO | 1 шт. | | XC | 1 шт. |
| на складе: 30 шт. на послезавтра (ПН) | 1 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | РОЛИК СДВИЖНОЙ ДВЕРИ VW LT28-35 LL 2,3-2,8TDI (97--07), MERCEDES SPRINTER (901-904, 909), (LOWER) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Ролик сдвижной двери |
| Описание AE | ролик сдвижной двери |
| Описание FR | РОЛИКИ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ |
| Описание ML | РОЛИК СДВИЖНОЙ ДВЕРИ VW LT28-35 LL 2,3-2,8TDI (97--07), MERCEDES SPRINTER (901-904, 909), (LOWER) |
| Описание MO | Ролик сдвижной двери MB SPRINTER -06 |
| Описание XC | РОЛИК СДВИЖНОЙ ДВЕРИ |
| Артикул | AEASFRMLMOXC1213218017 |
| Артикул | AEASFRRS1213218017 |
| Артикул | ASFAFRRS1213218017 |
| Артикул | ASFRMLMOXC1213218017 |
| Артикул | FRMLXC1213218017 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |