LYNXAUTO SO-0020

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

LYNXAUTO

SO-0020

сальник коленчатого вала (90x50x14-r) citroen / peugeot p22dte fiat p22dte ford abfa / cv24 / cvf5 / c

AE	10 шт.
AS	4 шт.
BG	1 шт.
DR	7 шт.
FA	4 шт.
FR	2 шт.
MK	4 шт.
MS	4 шт.
XC	1 шт.

на складе: 37 шт.
на завтра (СР)

1 300 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	сальник коленчатого вала (90x50x14-r) citroen / peugeot p22dte fiat p22dte ford abfa / cv24 / cvf5 / c
Описание SH
Описание DR	сальник коленвала передний 50x90x14\ ford mondeo / transit 2.0d / 2.4d 00>
Описание AS	Сальник коленвала
Описание MK	сальник коленчатого вала (90x50x14-r) citroen / peugeot p22dte fiat p22dte ford abfa / cv24 / cvf5 / c
Описание MS	сальник коленчатого вала (90x50x14-r) citroen / peugeot p22dte fiat p22dte ford abfa / cv24 / cvf5 / c
Описание AE	so-0020 сальник (90x50x14-r) lynxauto
Описание BE	so-0020 сальник (90x50x14-r) lynxauto
Описание FR	Сальник коленчатого вала (90x50x14-R)
Описание FA	Сальник коленчатого вала (90x50x14-R)
Описание BG	Сальник коленчатого вала (90x50x14-R) SO-0020
Описание XC	САЛЬНИК ВАЛА КОЛЕНЧАТОГО (90X50X14-R) CITROEN/PEUGEOT P22DTEFIAT P22DTEFORD ABFA, CV24, CVF5, CVFF,
Описание RP	сальник коленчатого вала (90x50x14-r)
Артикул	AEASBEBGDRFAFRMKMSXC1241851435
Артикул	AEARASBGFAMKMSRS1241851435
Артикул	AEARASBGFAFRMKMSRS1241851435
Артикул	AEARBGFAFRMKMSRS1241851435
Артикул	AEARASBEFRMKMSXN1241851435

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Повреждение подшипника приводной шестерни.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания	Неисправен датчик.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Сигнал не звучит или звучит прерывисто	Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D	Поломка или повреждение шестерен первой передачи.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Шум при работе коробки передач	Пониженный уровень масла в коробке передач.

Корзина

LYNXAUTO SO-0020

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет