CTR GY1383G
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CTR | GY1383G | | Амортизатор подвески передн прав :RIOII (JB) 05-11 : VERNA (MC) 05-11, ACCENT (МС) 05-11 |
| AR | 1 шт. | | AS | 20 шт. | | FA | 6 шт. | | FR | 10 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 4 шт. | | WM | 1 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 45 шт. на завтра (ЧТ) | 6 110 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Амортизатор подвески передн прав :RIOII (JB) 05-11 : VERNA (MC) 05-11, ACCENT (МС) 05-11 |
| Описание SH | |
| Описание AR | амортизатор передний правый газовый\ accent, rio 1.4-1.6 05> |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание MK | амортизатор передней подвески правый verna 2005 - |
| Описание MS | амортизатор передней подвески правый verna 2005 - |
| Описание FR | Амортизатор перед. R |
| Описание FA | Амортизатор |
| Описание WM | Амортизатор подвески передн прав :RIOII (JB) 05-11 : VERNA (MC) 05-11, ACCENT (МС) 05-11 |
| Описание RP | / cykk-394-g амортизатор | перед прав | |
| Артикул | ARASFAFRMKMSWM1290002830 |
| Артикул | AKBGFAFRRSWM1290002830 |
| Артикул | AEAKBGFAFRRSWM1290002830 |
| Артикул | ARASBGFAFRMKMSWMXN1290002830 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |