TRIALLI AG 16503
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | AG 16503 | 1303682080 1303682082 1312314080 1312333080 1314943080 1317535080 1317684080 1318258080 1318259080 1318946080 1318947080 1327746080 1327748080 1329683080 1329684080 1346464080 1347238080 1351064080 5206A9 5206C0 5206C1 5206C3 5206C4 5206C5 5206P7 5206P8 5206P9 5206Q0 5206Q1 5206WQ AG16503
| амортизатор зад.citroen jumper / fiat ducato / peugeot boxer 1000 kg >01, 1100-1500 kg 2002 =>06 |
| AE | 1 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 4 шт. | | FR | 5 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 16 шт. на завтра (ЧТ) | 2 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | амортизатор зад.citroen jumper / fiat ducato / peugeot boxer 1000 kg >01, 1100-1500 kg 2002 =>06 |
| Описание SH | |
| Описание DR | амортизатор задний масляный от 1500 кг\ fiat ducato 94> |
| Описание MK | амортизатор для а / м fiat ducato (94-) более 1500 кг задн. (ag 16503) |
| Описание MS | амортизатор для а / м fiat ducato (94-) более 1500 кг задн. (ag 16503) |
| Описание AE | амортизатор зад.citroen jumper / fiat ducato / peugeot boxer 1000 kg >01, 1100-1500 kg 2002 =>06 |
| Описание FR | Амортизатор задн. масляный |
| Описание FA | Амортизатор для а/м Fiat Ducato (94-) более 1500 кг задн. (AG 16503) |
| Описание MO | Амортизатор FIAT DUCATO 94- св.1500 кг зад.масл. |
| Описание RP | амортизатор задн. масл. для а / м fiat ducato (94-) более 1500 кг | прав / лев | |
| Артикул | AEDRFAFRMKMOMS1294088194 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSRSSM1294088194 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMOMS1294088194 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMS1294088194 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля. |