TORR DV1396L
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TORR | DV1396L | DV1396L_T2R
| АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ОВЫЙ CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO 06- PEUGEOT 308 CC, SW 06- |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПТ) | 3 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ОВЫЙ CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO 06- PEUGEOT 308 CC, SW 06- |
| Описание SH | |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание AE | амортизатор пер.citroen c4 picasso, grand picasso 06=> / peugeot 308 cc, sw 06=> |
| Описание FR | Амортизатор передний GAS L |
| Описание FA | Амортизатор передний газовый |
| Описание WM | Амортизатор подвески CITROEN C4 Picasso/Grand Picasso 06->/PEUGEOT 308 CC/SW 06-> |
| Описание XC | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ОВЫЙ CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO 06- PEUGEOT 308 CC, SW 06- |
| Описание RP | амортизатор | перед лев | |
| Артикул | XC1316413444 |
| Артикул | ARASBGFAFRRSWM1316413444 |
| Артикул | ASBGBRFAFRRSWM1316413444 |
| Артикул | AEASBGFAFRWMXCXNXR1316413444 |
| Артикул | AEASBGFAFRXCXNXR1316413444 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Обрыв обмотки резистора датчика. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |